{"id":2844,"date":"2017-01-10T11:43:33","date_gmt":"2017-01-10T10:43:33","guid":{"rendered":"http:\/\/www.argia.eus\/blogak\/urko-apaolaza\/?p=2844"},"modified":"2017-01-10T11:43:33","modified_gmt":"2017-01-10T10:43:33","slug":"ahtk-ez-du-energiarik-aurreztuko-2086-arte-lasterren-jota","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogak.argia.eus\/urko-apaolaza\/2017\/01\/10\/ahtk-ez-du-energiarik-aurreztuko-2086-arte-lasterren-jota\/","title":{"rendered":"AHTk ez luke energiarik aurreztuko 2086 arte, lasterren jota"},"content":{"rendered":"
\"AHTirudia1\"<\/a>

Euskal Y-aren ibilbidearen %60 tuneletatik igarotzen da; ondorioz ohikoan baina zazpi aldiz kutsadura gehiago sortzen ari dira eraikuntza lanetan (arg.: Treneando)<\/p><\/div>\n

Ez 2023an, ez inoiz. Euskal Y<\/em> trenbide proiektua ez da sozialki errentagarria izango, ezta ingurumenari dagokionez ere. EHUko Hegoa institutuaren lan batek hori baieztatzeko ebidentzia enpirikoak argitaratu ditu.<\/p>\n

Arantxa Tapiak Eusko Jaurlaritzako Azpiegituretako sailburuak abiadura handiko trenaren obren amaiera data 2023ra atzeratu izanak hautsak harrotu ditu. Hasieran, 2015 zen, gero, 2019, orain 2023\u2026 Atzerapenez eta oztopoz jositako proiektua izan da hasieratik Euskal Y<\/em> delakoa. Diseinatu zenetik hogei urte igaro dira, eta eraikuntza lanak hasi zirenetik hamar, eta beste hainbeste ere igaroko dira seguruenik, inoiz amaitzekotan (deskontatu beharko litzateke aldi baterako enpresa-elkarteek langileen baldintzak prekarizatuz aurrezten duten denbora eta dirua).<\/p>\n

Data borobil horiek aitzakia hartuta, EHUko hainbat irakaslek txosten mardula argitaratu dute Hegoa institutuaren azkeneko <\/a>Lan-koadernoan<\/a>.<\/em> Tartean dira AHTz adituak diren Roberto Bermejo, David Hoyos, I\u00f1aki Barcena, I\u00f1aki Antig\u00fcedad, Josu Larrinaga eta Gorka Bueno, besteak beste. Txostenaren bidez \u201coraindik egiteke dagoen eztabaidarako\u201d iritziak sortu nahi dituzte eta \u201caktibazio asmoz\u201d egin dute ikerketa.<\/p>\n

\"Ana<\/a>

Ana Pastor Espainiako sailburuaren ohiaren bisita Bergarako obretara.<\/p><\/div>\n

Egileen ustez, ikusirik igarotako denbora, Euskal Y<\/em>-a \u201cabiadura apalean mugitzen ari dela dirudi\u201d eta horren arrazoia, aurrekontua eskasiaz gain \u2013azkenean 10.000 milioi euroko kostua duen obra izango dela diote\u2013 bere erabilera sozialaz dauden zalantzak dira: \u201cAzterketa honek agerian uzten du azpiegitura justifikatzeko erabili ziren argudioek ez diotela jada proiektuari eusten\u201d. Horretarako, nazioarteko ebidentzia enpirikoak erabili dituzte.<\/p>\n

Zazpi aldiz kutsadura gehiago<\/strong><\/p>\n

Energia efizientziaren eta obretan sortutako kutsaduraren ikuspuntutik, tren lasterrak ez luke bidean galdutakoa berreskuratuko oso epe luzean. AHTren ibilbidearen zati handiena tuneletatik (%60) eta biaduktotatik (%10) igarotzen da, eta ondorioz eraikuntzari loturiko emisioak oso handiak izango dira. Konparazio baterako, Taiwango Taipei-Kaohsiung linea egiteko baino zazpi aldiz gehiago kutsatuko dugu hemen kilometro bakoitzeko.<\/p>\n

Hala, aurreikuspen baikorrenak kontuan izanik ere, AHTren energia karga ez litzateke 2086 arte berreskuratuko eta CO2 isuriak 100 urte arte ere ez, hain justu trenaren balizko bizitza erabilgarria amaituko denean.<\/p>\n

Baina kalkulu hori oso kontserbadorea da, erregai fosiletan oinarritutako gaur egungo energia ereduarekin segituko bagenu egina. Etorkizunean errepide garraioaren elektrifikazioa eta deskarbonizazioa gertatuko dela ia segurua da, hala aurreikusten dute Europar Batasunak eta Eusko Jaurlaritzak berak: berriztagarrien ondorioz 2050ean %56 elektrifikatuko litzateke errepide garraioa. Ikuspegi errealistago horrek Euskal Y<\/em>-aren ingurumen balantzearen kurba makurraraziko luke, ondoko grafikoan ikus daitekeen moduan. Beraz, tren lasterrak ez luke inoiz konpentsatuko obretan kutsaturikoa eta gastaturiko energia.<\/p>\n

\"AHt<\/a><\/p>\n

26 euroko intercity<\/em> billeteak?<\/strong><\/p>\n

Errentagarritasun ekonomikoa ere aztergai izan dute txostenean. Horretarako ortzimuga edo eszenatoki ezberdinak erabili dituzte, bidaiari kopurua eta billetearen prezioa kontuan hartuta. Eszenatoki denetan urtean 40 eta 52 milioi euro arteko galerak aurreikusten dituzte balizko intercity <\/em>berrian. Soilik urtean 2,5 milioi bidaiari (eszenatoki optimistena) ibiliko balira egongo litzateke aukerarik ekonomikoki galdutakoa berreskuratzeko, baina billeteak 26 euro balioko balitu. Guztiz irreala, azterketa egin duten David Hoyos eta Germ\u00e1 Bel-en iritziz.<\/p>\n

Desberdintasun sozialean, ordea, larriki sakonduko luke trenak. Hoyosek Euskadi Irratiko Ekosfera<\/em> saioan hitz egin du<\/a> txostenaren inguruan eta honela azaldu du errenten banaketari nola eragingo liokeen tren lasterrak: \u201cEspainian ez dago azterketarik, baina Frantzian, SNCFk egindako inkesta batek dio errenta altuena duten bidaiarien %10ak bidaien ia %30 egiten dutela eta errenten heren handiena dutenek bidaien erdia\u201d. Irakasleak dio Euskal Y-<\/em>k trenbide sare arruntetik botako dituela errenta baxuko bidaiariak: \u201cTren lineak ixten ari dira AHTra bideratzeko\u201d.<\/p>\n

Ez da baieztapen soila. Kris De Decker Bartzelonan bizi den kazetari holandarrak Low Technology Magazine<\/em> aldizkarian kontatua du<\/a> zein zailtasun dituen bidaiari batek Europan barrena trenbide sare zaharrean ibiltzeko, eta bestetik, zein garestia den tren lasterrean mugitzea. Euskal Herrian, oraintsu ikusi ditugu Tafallako herritarrak protestan, Adif Espainiako Estatuko trenbide azpiegituren kudeatzaileak \u2013AHT egiteko ardura duen erakundea\u2013 hango geltokiko leihatila itxi nahi duelako.<\/p>\n

\"AHTirudia3\"<\/a><\/p>\n

Josu Larrinagak, txostenaren amaierako artikuluan dio mende hasiera arte hedaturik zegoen pentsaera kultural baten amaieran gaudela: \u201cprometeismoaren ilunsentia\u201d deitu diote. Orain arte pentsatu izan da gizakia natura menderatzeko gai zela, baina azken urteetan ikusten ari gara\u00a0 \u201cmerkatu librea\u201d deituriko eraikuntza<\/em> sozial horren muga naturalak zein diren. Promoteok Zeusi ostutako suarekin erre garela, alegia.<\/p>\n

Larrinagaren ustez, prometeismoak Euskal Y <\/em>proiektua bereganatu zuen guztiz. Baina orain, krisi ekonomiko globalaren ondorioz, desarrollismoaren \u201cmeta-kontakizun\u201d horrek ahultasun eta sinesgarritasun falta handiak dauzka. Aldaketa kulturalak koiuntura ekonomikoak baino mantsoago datoz ordea, eta \u201cinertzia promoteikoak\u201d badirau. Zer egin AHTren obrak hain aurreratuta<\/em> daudenean? Irtenbide bat eman beharko zaie? Larrinagak garbi du: \u201cArazoak sortzen ez jarraitzea eta hondamendiak atsedenean uztea izan daiteke estrategia onena, etorkizun hurbil edo urrunean konponbideren bat aurkitzeko\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ez 2023an, ez inoiz. Euskal Y trenbide proiektua ez da sozialki errentagarria izango, ezta ingurumenari dagokionez ere. EHUko Hegoa institutuaren lan batek hori baieztatzeko ebidentzia enpirikoak argitaratu ditu.<\/p>\n","protected":false},"author":19,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,7,8,15],"tags":[53,60,297,368,489,539],"class_list":["post-2844","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-azpiegiturak","category-ekonomia","category-energia","category-ingurumena-2","tag-abiadura-handiko-trena","tag-aht","tag-energia-2","tag-euskal-y","tag-hegoa-lan-koadernoak","tag-ingurumena"],"yoast_head":"\nAHTk ez luke energiarik aurreztuko 2086 arte, lasterren jota - Angelu itsua<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/blogak.argia.eus\/urko-apaolaza\/2017\/01\/10\/ahtk-ez-du-energiarik-aurreztuko-2086-arte-lasterren-jota\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_US\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"AHTk ez luke energiarik aurreztuko 2086 arte, lasterren jota - Angelu itsua\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Ez 2023an, ez inoiz. Euskal Y trenbide proiektua ez da sozialki errentagarria izango, ezta ingurumenari dagokionez ere. EHUko Hegoa institutuaren lan batek hori baieztatzeko ebidentzia enpirikoak argitaratu ditu.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/blogak.argia.eus\/urko-apaolaza\/2017\/01\/10\/ahtk-ez-du-energiarik-aurreztuko-2086-arte-lasterren-jota\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Angelu itsua\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2017-01-10T10:43:33+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/blogak.argia.eus\/urko-apaolaza\/wp-content\/uploads\/sites\/21\/2017\/01\/AHTirudia1.jpg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Urko Apaolaza\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Urko Apaolaza\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minutua\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogak.argia.eus\\\/urko-apaolaza\\\/2017\\\/01\\\/10\\\/ahtk-ez-du-energiarik-aurreztuko-2086-arte-lasterren-jota\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogak.argia.eus\\\/urko-apaolaza\\\/2017\\\/01\\\/10\\\/ahtk-ez-du-energiarik-aurreztuko-2086-arte-lasterren-jota\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Urko Apaolaza\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogak.argia.eus\\\/urko-apaolaza\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/cf16f4e100fbc204b4a7bf6a9392f422\"},\"headline\":\"AHTk ez luke energiarik aurreztuko 2086 arte, lasterren jota\",\"datePublished\":\"2017-01-10T10:43:33+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogak.argia.eus\\\/urko-apaolaza\\\/2017\\\/01\\\/10\\\/ahtk-ez-du-energiarik-aurreztuko-2086-arte-lasterren-jota\\\/\"},\"wordCount\":734,\"commentCount\":0,\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogak.argia.eus\\\/urko-apaolaza\\\/2017\\\/01\\\/10\\\/ahtk-ez-du-energiarik-aurreztuko-2086-arte-lasterren-jota\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/blogak.argia.eus\\\/urko-apaolaza\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/21\\\/2017\\\/01\\\/AHTirudia1.jpg\",\"keywords\":[\"abiadura handiko trena\",\"AHT\",\"energia\",\"Euskal Y\",\"Hegoa lan-koadernoak\",\"ingurumena\"],\"articleSection\":[\"Azpiegiturak\",\"Ekonomia\",\"Energia\",\"Ingurumena\"],\"inLanguage\":\"eu\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/blogak.argia.eus\\\/urko-apaolaza\\\/2017\\\/01\\\/10\\\/ahtk-ez-du-energiarik-aurreztuko-2086-arte-lasterren-jota\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogak.argia.eus\\\/urko-apaolaza\\\/2017\\\/01\\\/10\\\/ahtk-ez-du-energiarik-aurreztuko-2086-arte-lasterren-jota\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/blogak.argia.eus\\\/urko-apaolaza\\\/2017\\\/01\\\/10\\\/ahtk-ez-du-energiarik-aurreztuko-2086-arte-lasterren-jota\\\/\",\"name\":\"AHTk ez luke energiarik aurreztuko 2086 arte, lasterren jota - Angelu itsua\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogak.argia.eus\\\/urko-apaolaza\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogak.argia.eus\\\/urko-apaolaza\\\/2017\\\/01\\\/10\\\/ahtk-ez-du-energiarik-aurreztuko-2086-arte-lasterren-jota\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogak.argia.eus\\\/urko-apaolaza\\\/2017\\\/01\\\/10\\\/ahtk-ez-du-energiarik-aurreztuko-2086-arte-lasterren-jota\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/blogak.argia.eus\\\/urko-apaolaza\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/21\\\/2017\\\/01\\\/AHTirudia1.jpg\",\"datePublished\":\"2017-01-10T10:43:33+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogak.argia.eus\\\/urko-apaolaza\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/cf16f4e100fbc204b4a7bf6a9392f422\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogak.argia.eus\\\/urko-apaolaza\\\/2017\\\/01\\\/10\\\/ahtk-ez-du-energiarik-aurreztuko-2086-arte-lasterren-jota\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"eu\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/blogak.argia.eus\\\/urko-apaolaza\\\/2017\\\/01\\\/10\\\/ahtk-ez-du-energiarik-aurreztuko-2086-arte-lasterren-jota\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"eu\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogak.argia.eus\\\/urko-apaolaza\\\/2017\\\/01\\\/10\\\/ahtk-ez-du-energiarik-aurreztuko-2086-arte-lasterren-jota\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/blogak.argia.eus\\\/urko-apaolaza\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/21\\\/2017\\\/01\\\/AHTirudia1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/blogak.argia.eus\\\/urko-apaolaza\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/21\\\/2017\\\/01\\\/AHTirudia1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogak.argia.eus\\\/urko-apaolaza\\\/2017\\\/01\\\/10\\\/ahtk-ez-du-energiarik-aurreztuko-2086-arte-lasterren-jota\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/blogak.argia.eus\\\/urko-apaolaza\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"AHTk ez luke energiarik aurreztuko 2086 arte, lasterren jota\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogak.argia.eus\\\/urko-apaolaza\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/blogak.argia.eus\\\/urko-apaolaza\\\/\",\"name\":\"Angelu itsua\",\"description\":\"Politika, ekonomia eta historia\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/blogak.argia.eus\\\/urko-apaolaza\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"eu\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogak.argia.eus\\\/urko-apaolaza\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/cf16f4e100fbc204b4a7bf6a9392f422\",\"name\":\"Urko Apaolaza\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"eu\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/199b3ffdcdcaefa574d3b7c9cd6acfbcfb1b6cac0a9ae4d2ae539f4172302258?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/199b3ffdcdcaefa574d3b7c9cd6acfbcfb1b6cac0a9ae4d2ae539f4172302258?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/199b3ffdcdcaefa574d3b7c9cd6acfbcfb1b6cac0a9ae4d2ae539f4172302258?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Urko Apaolaza\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/blogak.argia.eus\\\/urko-apaolaza\\\/author\\\/urko-apaolaza\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"AHTk ez luke energiarik aurreztuko 2086 arte, lasterren jota - Angelu itsua","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/blogak.argia.eus\/urko-apaolaza\/2017\/01\/10\/ahtk-ez-du-energiarik-aurreztuko-2086-arte-lasterren-jota\/","og_locale":"en_US","og_type":"article","og_title":"AHTk ez luke energiarik aurreztuko 2086 arte, lasterren jota - Angelu itsua","og_description":"Ez 2023an, ez inoiz. Euskal Y trenbide proiektua ez da sozialki errentagarria izango, ezta ingurumenari dagokionez ere. EHUko Hegoa institutuaren lan batek hori baieztatzeko ebidentzia enpirikoak argitaratu ditu.","og_url":"https:\/\/blogak.argia.eus\/urko-apaolaza\/2017\/01\/10\/ahtk-ez-du-energiarik-aurreztuko-2086-arte-lasterren-jota\/","og_site_name":"Angelu itsua","article_published_time":"2017-01-10T10:43:33+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/blogak.argia.eus\/urko-apaolaza\/wp-content\/uploads\/sites\/21\/2017\/01\/AHTirudia1.jpg","type":"","width":"","height":""}],"author":"Urko Apaolaza","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"Urko Apaolaza","Est. reading time":"4 minutua"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/blogak.argia.eus\/urko-apaolaza\/2017\/01\/10\/ahtk-ez-du-energiarik-aurreztuko-2086-arte-lasterren-jota\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blogak.argia.eus\/urko-apaolaza\/2017\/01\/10\/ahtk-ez-du-energiarik-aurreztuko-2086-arte-lasterren-jota\/"},"author":{"name":"Urko Apaolaza","@id":"https:\/\/blogak.argia.eus\/urko-apaolaza\/#\/schema\/person\/cf16f4e100fbc204b4a7bf6a9392f422"},"headline":"AHTk ez luke energiarik aurreztuko 2086 arte, lasterren jota","datePublished":"2017-01-10T10:43:33+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/blogak.argia.eus\/urko-apaolaza\/2017\/01\/10\/ahtk-ez-du-energiarik-aurreztuko-2086-arte-lasterren-jota\/"},"wordCount":734,"commentCount":0,"image":{"@id":"https:\/\/blogak.argia.eus\/urko-apaolaza\/2017\/01\/10\/ahtk-ez-du-energiarik-aurreztuko-2086-arte-lasterren-jota\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/blogak.argia.eus\/urko-apaolaza\/wp-content\/uploads\/sites\/21\/2017\/01\/AHTirudia1.jpg","keywords":["abiadura handiko trena","AHT","energia","Euskal Y","Hegoa lan-koadernoak","ingurumena"],"articleSection":["Azpiegiturak","Ekonomia","Energia","Ingurumena"],"inLanguage":"eu","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/blogak.argia.eus\/urko-apaolaza\/2017\/01\/10\/ahtk-ez-du-energiarik-aurreztuko-2086-arte-lasterren-jota\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/blogak.argia.eus\/urko-apaolaza\/2017\/01\/10\/ahtk-ez-du-energiarik-aurreztuko-2086-arte-lasterren-jota\/","url":"https:\/\/blogak.argia.eus\/urko-apaolaza\/2017\/01\/10\/ahtk-ez-du-energiarik-aurreztuko-2086-arte-lasterren-jota\/","name":"AHTk ez luke energiarik aurreztuko 2086 arte, lasterren jota - Angelu itsua","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blogak.argia.eus\/urko-apaolaza\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/blogak.argia.eus\/urko-apaolaza\/2017\/01\/10\/ahtk-ez-du-energiarik-aurreztuko-2086-arte-lasterren-jota\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/blogak.argia.eus\/urko-apaolaza\/2017\/01\/10\/ahtk-ez-du-energiarik-aurreztuko-2086-arte-lasterren-jota\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/blogak.argia.eus\/urko-apaolaza\/wp-content\/uploads\/sites\/21\/2017\/01\/AHTirudia1.jpg","datePublished":"2017-01-10T10:43:33+00:00","author":{"@id":"https:\/\/blogak.argia.eus\/urko-apaolaza\/#\/schema\/person\/cf16f4e100fbc204b4a7bf6a9392f422"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/blogak.argia.eus\/urko-apaolaza\/2017\/01\/10\/ahtk-ez-du-energiarik-aurreztuko-2086-arte-lasterren-jota\/#breadcrumb"},"inLanguage":"eu","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/blogak.argia.eus\/urko-apaolaza\/2017\/01\/10\/ahtk-ez-du-energiarik-aurreztuko-2086-arte-lasterren-jota\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"eu","@id":"https:\/\/blogak.argia.eus\/urko-apaolaza\/2017\/01\/10\/ahtk-ez-du-energiarik-aurreztuko-2086-arte-lasterren-jota\/#primaryimage","url":"https:\/\/blogak.argia.eus\/urko-apaolaza\/wp-content\/uploads\/sites\/21\/2017\/01\/AHTirudia1.jpg","contentUrl":"https:\/\/blogak.argia.eus\/urko-apaolaza\/wp-content\/uploads\/sites\/21\/2017\/01\/AHTirudia1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/blogak.argia.eus\/urko-apaolaza\/2017\/01\/10\/ahtk-ez-du-energiarik-aurreztuko-2086-arte-lasterren-jota\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/blogak.argia.eus\/urko-apaolaza\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"AHTk ez luke energiarik aurreztuko 2086 arte, lasterren jota"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/blogak.argia.eus\/urko-apaolaza\/#website","url":"https:\/\/blogak.argia.eus\/urko-apaolaza\/","name":"Angelu itsua","description":"Politika, ekonomia eta historia","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/blogak.argia.eus\/urko-apaolaza\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"eu"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/blogak.argia.eus\/urko-apaolaza\/#\/schema\/person\/cf16f4e100fbc204b4a7bf6a9392f422","name":"Urko Apaolaza","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"eu","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/199b3ffdcdcaefa574d3b7c9cd6acfbcfb1b6cac0a9ae4d2ae539f4172302258?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/199b3ffdcdcaefa574d3b7c9cd6acfbcfb1b6cac0a9ae4d2ae539f4172302258?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/199b3ffdcdcaefa574d3b7c9cd6acfbcfb1b6cac0a9ae4d2ae539f4172302258?s=96&d=mm&r=g","caption":"Urko Apaolaza"},"url":"https:\/\/blogak.argia.eus\/urko-apaolaza\/author\/urko-apaolaza\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogak.argia.eus\/urko-apaolaza\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2844","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogak.argia.eus\/urko-apaolaza\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogak.argia.eus\/urko-apaolaza\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogak.argia.eus\/urko-apaolaza\/wp-json\/wp\/v2\/users\/19"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogak.argia.eus\/urko-apaolaza\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2844"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogak.argia.eus\/urko-apaolaza\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2844\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogak.argia.eus\/urko-apaolaza\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2844"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogak.argia.eus\/urko-apaolaza\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2844"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogak.argia.eus\/urko-apaolaza\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2844"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}