{"id":47,"date":"2008-07-07T18:20:30","date_gmt":"2008-07-07T16:20:30","guid":{"rendered":"http:\/\/argia.eus\/erredakzio-mahaia\/urko-apaolaza\/?p=47"},"modified":"2008-07-07T18:20:30","modified_gmt":"2008-07-07T16:20:30","slug":"norteko-trenbidearen-azken-habeak-liburu-berri-batean","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogak.argia.eus\/urko-apaolaza\/2008\/07\/07\/norteko-trenbidearen-azken-habeak-liburu-berri-batean\/","title":{"rendered":"Norteko Trenbidearen azken habeak liburu berri batean"},"content":{"rendered":"<div id=\"attachment_51\" style=\"width: 160px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/blogak.argia.eus\/urko-apaolaza\/wp-content\/uploads\/sites\/21\/2009\/04\/irudi-zaharra2.jpg\" data-rel=\"lightbox-image-0\" data-rl_title=\"\" data-rl_caption=\"\" title=\"\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-51\" class=\"size-full wp-image-51\" src=\"https:\/\/blogak.argia.eus\/urko-apaolaza\/wp-content\/uploads\/sites\/21\/2009\/04\/irudi-zaharra2.jpg\" alt=\"Irudi zaharra\" width=\"150\" height=\"94\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-51\" class=\"wp-caption-text\">Irudi zaharra<\/p><\/div>\n<p>Beasaindik Otzaurteraino doan trenbidearen eraikuntza eta historia aztertu dute Pello Joxe Aranburu eta Luis Mari Intzak. Liburua ikerlan zabalago baten bigarren zatia da eta hilaren 17an aurkeztuko dute Zegaman. Otzaurteko pasabideak buruhauste ugari eman zien XIX. mendeko ingeniariei eta tunel luzeen eraikuntzak sortutako istripu, zailtasun eta istiluak herritarren gogoan geratu dira.<!--more--><\/p>\n<p><!--[if gte mso 9]&gt;--><\/p>\n<p>Norteko Trenbideak Gipuzkoan egindako ibilbidea bi zatitan bereizi behar da garbiro: Irundik Beasainera artekoa eta handik Otzaurtera egiten duena. Lehena lauagoa da eta bigarrena, aldiz, malkarragoa; bi zatiak \u201cplanteamenduz\u201d erabat ezberdinak direla dio Pello Joxe Aranburu ikerlariak eta eraikitzeko garaian ere horrela ikusi zuten ingeniariek. Horregatik argitaratu dute azterlana bi liburutan. Hilaren 17an aurkeztuko dute egileek bigarren liburua, Zegamako kultur etxean, arratsaldeko 20:00etan.<\/p>\n<p>Hain zuzen, herri horretan jarri ziren Paris-Madril bidea egiten zuen trenbidearen azken habeak 1864an. Otzaurtetik Legazpiko Brinkola auzora arte 13 tunel egin behar izan zituzten, luzeena 3,2 kilometrokoa eta horiek egiteko Italiatik, Belgikatik, Espainiatik eta Frantziatik etorritako milaka langileren esku indarra behar izan zen: \u201cEz etxe, ez taberna, ez denda&#8230; basamortua zen hura langileentzat eta negu gorrian elurretan egin behar izaten zuten lan\u201d dio Aranburuk. Jakina, tunelak egiteko teknikak ere ez ziren berdinak XIX. mendean. Mendi gainean 3m diametroko eta 500m sakoneko zulo handiak egiten zituzten beherantz eta putzu horien arteko loturak hondeatuz lortzen zuten tunela egitea. Gaur egun oraindik geratzen dira putzuetatik ateratako harri pilak tunelen gainaldean, guztira 160.000 metro kubo harri atera zuten-eta. Horrelako teknika arriskutsuak erabiltzeak \u2013putzuen barnean argi elektrikorik gabe egiten zuten lan, pala eta pikatxoiez\u2013 istripu eta hildako ugari eragin zuen langileen artean. Obra erraldoia egiteko nolabaiteko azpiegitura sortu behar izan zuten sustatzaileek: langileentzako kanpamendu edo \u201csaletxeak\u201d, kantinak, ospitaleak, karea egiteko \u201clabetak\u201d eta baita langile kristau protestanteentzako hilerriak ere. Horren guztiaren aztarnak ikus daitezke gaur gaurkoz Oazurtza izeneko mendian eta inguruetan.<\/p>\n<p>Bestalde, Zegama bezalako herri txiki batera hainbeste langile kolpean joan izanak sekulako ohitura aldaketa ekarri zuen eta askotan istiluak izan ziren talde ezberdinen artean, hilketak eta guzti. Zegamatarren memoria kolektiboan trenbidearen eraikuntzak leku zabala izan du. Gainera, gaur egun, ez dira gutxi inguru horretan abizen italiarra \u2013Piamontekoa\u2013 edo frantsesa dutenak. Egileek ahozko historia eta idatzizko dokumentuak partekatu dituzte eta baieztatu ahal izan dute herritarren memorian zeuden hainbat uste egiazkoak direla. Esaterako, trikitia Piamontetik ekarria izan zela, Busca Pretto familiaren ahotik jasoa izan den bezala; edo milaka izan zirela tuneletan lan egin zutenak \u2013horietako askoren izen abizenak irakur daitezke liburuan\u2013.<\/p>\n<p><em>Norteko Trenbidearen eraikuntza, ebaluaketa eta ondorioak. II. Liburukia<\/em> lan mardula da, artxiboko dokumentazio ugari dakarrena ia 500 orrialdetan. Gainera, liburu barruko informazioa osatzeko, trenbidearen plano eta argazkiak dakartza CD batean, Luis Mari Intzak moldaturik. Liburuak EuskoTren eta Irizar enpresen laguntzaz gain, Zegama, Legazpi, Ormaiztegi, Urretxu eta Beasaingo udalen babesa izan du eta jatorrizko euskarazko bertsioarekin gaztelerazkoa ere kaleratu dute.<\/p>\n<h4 class=\"title8\">Informazio gehiago:<\/h4>\n<p><a title=\"http:\/\/www.argia.eus gunera lotura leiho berri batean\" href=\"http:\/\/www.argia.eus\/argia-astekaria\/2062\/norteko-trenbidetik-bi-errailen-gainean\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ARGIA aldizkarian Norteko Trenbidearen historia kontatzen duen lehenengo liburukiari buruzko erreportajea. <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Beasaindik Otzaurteraino doan trenbidearen eraikuntza eta historia aztertu dute Pello Joxe Aranburu eta Luis Mari Intzak. Liburua ikerlan zabalago baten bigarren zatia da eta hilaren 17an aurkeztuko dute Zegaman. Otzaurteko pasabideak buruhauste ugari eman zien XIX. mendeko ingeniariei eta tunel luzeen eraikuntzak sortutako istripu, zailtasun eta istiluak herritarren gogoan geratu dira.<\/p>\n","protected":false},"author":19,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,13],"tags":[675,774,809,822,830,926],"class_list":["post-47","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-azpiegiturak","category-historia","tag-luis-mari-intza","tag-norteko-trenbidea","tag-otzaurte","tag-pello-joxe-aranburu","tag-piamonte","tag-trikitia"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.5 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Norteko Trenbidearen azken habeak liburu berri batean - Angelu itsua<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/blogak.argia.eus\/urko-apaolaza\/2008\/07\/07\/norteko-trenbidearen-azken-habeak-liburu-berri-batean\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_US\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Norteko Trenbidearen azken habeak liburu berri batean - Angelu itsua\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Beasaindik Otzaurteraino doan trenbidearen eraikuntza eta historia aztertu dute Pello Joxe Aranburu eta Luis Mari Intzak. Liburua ikerlan zabalago baten bigarren zatia da eta hilaren 17an aurkeztuko dute Zegaman. Otzaurteko pasabideak buruhauste ugari eman zien XIX. mendeko ingeniariei eta tunel luzeen eraikuntzak sortutako istripu, zailtasun eta istiluak herritarren gogoan geratu dira.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/blogak.argia.eus\/urko-apaolaza\/2008\/07\/07\/norteko-trenbidearen-azken-habeak-liburu-berri-batean\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Angelu itsua\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2008-07-07T16:20:30+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/blogak.argia.eus\/urko-apaolaza\/wp-content\/uploads\/sites\/21\/2009\/04\/irudi-zaharra2.jpg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Urko Apaolaza\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Urko Apaolaza\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"2 minutua\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogak.argia.eus\\\/urko-apaolaza\\\/2008\\\/07\\\/07\\\/norteko-trenbidearen-azken-habeak-liburu-berri-batean\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogak.argia.eus\\\/urko-apaolaza\\\/2008\\\/07\\\/07\\\/norteko-trenbidearen-azken-habeak-liburu-berri-batean\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Urko Apaolaza\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogak.argia.eus\\\/urko-apaolaza\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/cf16f4e100fbc204b4a7bf6a9392f422\"},\"headline\":\"Norteko Trenbidearen azken habeak liburu berri batean\",\"datePublished\":\"2008-07-07T16:20:30+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogak.argia.eus\\\/urko-apaolaza\\\/2008\\\/07\\\/07\\\/norteko-trenbidearen-azken-habeak-liburu-berri-batean\\\/\"},\"wordCount\":474,\"commentCount\":0,\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogak.argia.eus\\\/urko-apaolaza\\\/2008\\\/07\\\/07\\\/norteko-trenbidearen-azken-habeak-liburu-berri-batean\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/blogak.argia.eus\\\/urko-apaolaza\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/21\\\/2009\\\/04\\\/irudi-zaharra2.jpg\",\"keywords\":[\"Luis Mari Intza\",\"Norteko trenbidea\",\"Otzaurte\",\"Pello Joxe Aranburu\",\"Piamonte\",\"trikitia\"],\"articleSection\":[\"Azpiegiturak\",\"Historia\"],\"inLanguage\":\"eu\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/blogak.argia.eus\\\/urko-apaolaza\\\/2008\\\/07\\\/07\\\/norteko-trenbidearen-azken-habeak-liburu-berri-batean\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogak.argia.eus\\\/urko-apaolaza\\\/2008\\\/07\\\/07\\\/norteko-trenbidearen-azken-habeak-liburu-berri-batean\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/blogak.argia.eus\\\/urko-apaolaza\\\/2008\\\/07\\\/07\\\/norteko-trenbidearen-azken-habeak-liburu-berri-batean\\\/\",\"name\":\"Norteko Trenbidearen azken habeak liburu berri batean - Angelu itsua\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogak.argia.eus\\\/urko-apaolaza\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogak.argia.eus\\\/urko-apaolaza\\\/2008\\\/07\\\/07\\\/norteko-trenbidearen-azken-habeak-liburu-berri-batean\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogak.argia.eus\\\/urko-apaolaza\\\/2008\\\/07\\\/07\\\/norteko-trenbidearen-azken-habeak-liburu-berri-batean\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/blogak.argia.eus\\\/urko-apaolaza\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/21\\\/2009\\\/04\\\/irudi-zaharra2.jpg\",\"datePublished\":\"2008-07-07T16:20:30+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogak.argia.eus\\\/urko-apaolaza\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/cf16f4e100fbc204b4a7bf6a9392f422\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogak.argia.eus\\\/urko-apaolaza\\\/2008\\\/07\\\/07\\\/norteko-trenbidearen-azken-habeak-liburu-berri-batean\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"eu\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/blogak.argia.eus\\\/urko-apaolaza\\\/2008\\\/07\\\/07\\\/norteko-trenbidearen-azken-habeak-liburu-berri-batean\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"eu\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogak.argia.eus\\\/urko-apaolaza\\\/2008\\\/07\\\/07\\\/norteko-trenbidearen-azken-habeak-liburu-berri-batean\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/blogak.argia.eus\\\/urko-apaolaza\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/21\\\/2009\\\/04\\\/irudi-zaharra2.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/blogak.argia.eus\\\/urko-apaolaza\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/21\\\/2009\\\/04\\\/irudi-zaharra2.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogak.argia.eus\\\/urko-apaolaza\\\/2008\\\/07\\\/07\\\/norteko-trenbidearen-azken-habeak-liburu-berri-batean\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/blogak.argia.eus\\\/urko-apaolaza\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Norteko Trenbidearen azken habeak liburu berri batean\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogak.argia.eus\\\/urko-apaolaza\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/blogak.argia.eus\\\/urko-apaolaza\\\/\",\"name\":\"Angelu itsua\",\"description\":\"Politika, ekonomia eta historia\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/blogak.argia.eus\\\/urko-apaolaza\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"eu\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogak.argia.eus\\\/urko-apaolaza\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/cf16f4e100fbc204b4a7bf6a9392f422\",\"name\":\"Urko Apaolaza\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"eu\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/199b3ffdcdcaefa574d3b7c9cd6acfbcfb1b6cac0a9ae4d2ae539f4172302258?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/199b3ffdcdcaefa574d3b7c9cd6acfbcfb1b6cac0a9ae4d2ae539f4172302258?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/199b3ffdcdcaefa574d3b7c9cd6acfbcfb1b6cac0a9ae4d2ae539f4172302258?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Urko Apaolaza\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/blogak.argia.eus\\\/urko-apaolaza\\\/author\\\/urko-apaolaza\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Norteko Trenbidearen azken habeak liburu berri batean - Angelu itsua","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/blogak.argia.eus\/urko-apaolaza\/2008\/07\/07\/norteko-trenbidearen-azken-habeak-liburu-berri-batean\/","og_locale":"en_US","og_type":"article","og_title":"Norteko Trenbidearen azken habeak liburu berri batean - Angelu itsua","og_description":"Beasaindik Otzaurteraino doan trenbidearen eraikuntza eta historia aztertu dute Pello Joxe Aranburu eta Luis Mari Intzak. Liburua ikerlan zabalago baten bigarren zatia da eta hilaren 17an aurkeztuko dute Zegaman. Otzaurteko pasabideak buruhauste ugari eman zien XIX. mendeko ingeniariei eta tunel luzeen eraikuntzak sortutako istripu, zailtasun eta istiluak herritarren gogoan geratu dira.","og_url":"https:\/\/blogak.argia.eus\/urko-apaolaza\/2008\/07\/07\/norteko-trenbidearen-azken-habeak-liburu-berri-batean\/","og_site_name":"Angelu itsua","article_published_time":"2008-07-07T16:20:30+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/blogak.argia.eus\/urko-apaolaza\/wp-content\/uploads\/sites\/21\/2009\/04\/irudi-zaharra2.jpg","type":"","width":"","height":""}],"author":"Urko Apaolaza","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"Urko Apaolaza","Est. reading time":"2 minutua"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/blogak.argia.eus\/urko-apaolaza\/2008\/07\/07\/norteko-trenbidearen-azken-habeak-liburu-berri-batean\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blogak.argia.eus\/urko-apaolaza\/2008\/07\/07\/norteko-trenbidearen-azken-habeak-liburu-berri-batean\/"},"author":{"name":"Urko Apaolaza","@id":"https:\/\/blogak.argia.eus\/urko-apaolaza\/#\/schema\/person\/cf16f4e100fbc204b4a7bf6a9392f422"},"headline":"Norteko Trenbidearen azken habeak liburu berri batean","datePublished":"2008-07-07T16:20:30+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/blogak.argia.eus\/urko-apaolaza\/2008\/07\/07\/norteko-trenbidearen-azken-habeak-liburu-berri-batean\/"},"wordCount":474,"commentCount":0,"image":{"@id":"https:\/\/blogak.argia.eus\/urko-apaolaza\/2008\/07\/07\/norteko-trenbidearen-azken-habeak-liburu-berri-batean\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/blogak.argia.eus\/urko-apaolaza\/wp-content\/uploads\/sites\/21\/2009\/04\/irudi-zaharra2.jpg","keywords":["Luis Mari Intza","Norteko trenbidea","Otzaurte","Pello Joxe Aranburu","Piamonte","trikitia"],"articleSection":["Azpiegiturak","Historia"],"inLanguage":"eu","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/blogak.argia.eus\/urko-apaolaza\/2008\/07\/07\/norteko-trenbidearen-azken-habeak-liburu-berri-batean\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/blogak.argia.eus\/urko-apaolaza\/2008\/07\/07\/norteko-trenbidearen-azken-habeak-liburu-berri-batean\/","url":"https:\/\/blogak.argia.eus\/urko-apaolaza\/2008\/07\/07\/norteko-trenbidearen-azken-habeak-liburu-berri-batean\/","name":"Norteko Trenbidearen azken habeak liburu berri batean - Angelu itsua","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blogak.argia.eus\/urko-apaolaza\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/blogak.argia.eus\/urko-apaolaza\/2008\/07\/07\/norteko-trenbidearen-azken-habeak-liburu-berri-batean\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/blogak.argia.eus\/urko-apaolaza\/2008\/07\/07\/norteko-trenbidearen-azken-habeak-liburu-berri-batean\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/blogak.argia.eus\/urko-apaolaza\/wp-content\/uploads\/sites\/21\/2009\/04\/irudi-zaharra2.jpg","datePublished":"2008-07-07T16:20:30+00:00","author":{"@id":"https:\/\/blogak.argia.eus\/urko-apaolaza\/#\/schema\/person\/cf16f4e100fbc204b4a7bf6a9392f422"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/blogak.argia.eus\/urko-apaolaza\/2008\/07\/07\/norteko-trenbidearen-azken-habeak-liburu-berri-batean\/#breadcrumb"},"inLanguage":"eu","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/blogak.argia.eus\/urko-apaolaza\/2008\/07\/07\/norteko-trenbidearen-azken-habeak-liburu-berri-batean\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"eu","@id":"https:\/\/blogak.argia.eus\/urko-apaolaza\/2008\/07\/07\/norteko-trenbidearen-azken-habeak-liburu-berri-batean\/#primaryimage","url":"https:\/\/blogak.argia.eus\/urko-apaolaza\/wp-content\/uploads\/sites\/21\/2009\/04\/irudi-zaharra2.jpg","contentUrl":"https:\/\/blogak.argia.eus\/urko-apaolaza\/wp-content\/uploads\/sites\/21\/2009\/04\/irudi-zaharra2.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/blogak.argia.eus\/urko-apaolaza\/2008\/07\/07\/norteko-trenbidearen-azken-habeak-liburu-berri-batean\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/blogak.argia.eus\/urko-apaolaza\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Norteko Trenbidearen azken habeak liburu berri batean"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/blogak.argia.eus\/urko-apaolaza\/#website","url":"https:\/\/blogak.argia.eus\/urko-apaolaza\/","name":"Angelu itsua","description":"Politika, ekonomia eta historia","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/blogak.argia.eus\/urko-apaolaza\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"eu"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/blogak.argia.eus\/urko-apaolaza\/#\/schema\/person\/cf16f4e100fbc204b4a7bf6a9392f422","name":"Urko Apaolaza","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"eu","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/199b3ffdcdcaefa574d3b7c9cd6acfbcfb1b6cac0a9ae4d2ae539f4172302258?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/199b3ffdcdcaefa574d3b7c9cd6acfbcfb1b6cac0a9ae4d2ae539f4172302258?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/199b3ffdcdcaefa574d3b7c9cd6acfbcfb1b6cac0a9ae4d2ae539f4172302258?s=96&d=mm&r=g","caption":"Urko Apaolaza"},"url":"https:\/\/blogak.argia.eus\/urko-apaolaza\/author\/urko-apaolaza\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogak.argia.eus\/urko-apaolaza\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogak.argia.eus\/urko-apaolaza\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogak.argia.eus\/urko-apaolaza\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogak.argia.eus\/urko-apaolaza\/wp-json\/wp\/v2\/users\/19"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogak.argia.eus\/urko-apaolaza\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=47"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogak.argia.eus\/urko-apaolaza\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogak.argia.eus\/urko-apaolaza\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=47"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogak.argia.eus\/urko-apaolaza\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=47"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogak.argia.eus\/urko-apaolaza\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=47"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}