GRAFIKOA: Nola banatzen dute enpresek AHTren pastela?

Atalak: Dokumentuak

Euskal Y-aren 175 kilometroak eraikitzen 6.000 lagun ariko dira urteotan, obra banaturik dagoen 37 zatietako bakoitzean 150 langile, gutxi gorabehera; %80 kanpotarrak dira eta lan-baldintzak estutzen dizkieten azpikontratentzat egiten dute beharra.

Obra zibilean UTEak (aldi baterako enpresa taldeak) azpikontrataziora jotzen du etengabe, gastuak gutxitzeko, besteak beste. Praktika horrek eraikuntza sektoreko lan-baldintzak hondoratu ditu. AHTren kasuan, trenbidearen zati guztietan normalean UTEa osatzen duten bizpahiru enpresetako bat gutxienez Euskal Herrian bialiabide propiorik ez duen –eta ondorioz azpikontratazioan erabat oinarritzen den– Espainiako Estatu mailako multinazionala da. Zati horietako gehienak Patxi Lopez lehendakari zela esleitu ziren.

Grafiko hau ARGIAn kaleratu dugu, Abiadura Handiko Trena: langileen esplotazioa kontratisten inperioan erreportajean.

EMAN ZURE TESTIGANTZA

AHTko arrisku egoeren, lan-baldintza eskasen eta irregulartasunen testigantza zuzenak eta salaketak ere bildu nahi ditu blog honek. Zuk edo zure inguruko inork trenbidearen obretan gertatzen ari denaz informazio edo bizipenik izanez gero, gurekin harremanetan jar zaitezke zuloan@argia.eus helbidera idatzita. Twitter kontua eta Facebook orria ere baditugu.